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首发·听云霭
近几年，电车兴起，油价却越来越贵，这让很多人都陷入了纠结。究竟是买电车划算还是油车划算？
在一番对比后，不少人都认为电车更划算些，于是他们将视线都放在了电车身上，很多厂家也开始致力于电车的研发，想要抢占市场，由此可见新能源汽车的重要性。
最近网上一直在传美国总统拜登将会于本周公开一项针对中国新能源汽车的政策，对其增收100%的关税，具体增加税额还不知道。
美国财政部长耶伦还炒作“中国新能源汽车产能过剩”，甚至他们还希望我国对此不会做出重大回应。不得不说，这想的也太美了吧，允许你们发起进攻，还不允许我们回击了，着实不太公平。
之所以美国会这样做，是因为我们中国制造的新能源汽车在国际上出口规模不断扩大，与一些老字号牌子的汽车差距不断缩小，这让美国感受到了危机。
美国的行为
我国新能源汽车在美国的市场并不大，虽然每年都有所增长，但是我国新能源的主要销售地是欧洲和亚洲，对美国的出口数量并不算大。
而美国的特斯拉在我国的新能源市场占据着一定的地位，成为了许多消费者的首选品牌，同时也推动了新能源的快速发展。
特斯拉是一家专门致力于电动汽车的公司，总部位于美国德克萨斯州，主要市场是欧美，但是在中国的市场也占据着一定的位置。
或许在小城市还感受不到，但是那些一线二线城市选择购买特斯拉的人数却不在少数。毕竟特斯拉不管是外形，还是产品创新，又或者是里面的配置，都十分受人的喜爱。而且其的价格也是一个很重要的因素，在电车里面，特斯拉不算太高，也不算太低，开起来有面也是有这么多用户买单的原因之一。
前些年，中美贸易战时不管美国如何针对我国，甚至还与我国打贸易战，我国都没有制裁过特斯拉，从此也可见我国展现出来的大国形象。我国始终相信和平发展的重要性，可比起这些，美国似乎只想要获取一定的利益。
看到这想必会有人产生疑问，美国这么做应该影响不到我国多少，毕竟美国不是我国主要出口国。
在一定程度上来说确实是这样，但是实际上没有这么简单。美国此举不仅是想要增加对中国新能源汽车的关税，还想在国际上炒作我国生产的汽车，试图带偏其他国家。
倘若真的是这样，可就大事不妙了。因为我国对外出口新能源汽车的数量还是比较大的，倘若其他国家跟着美国一起增加对我国的关税，势必会影响我国的利益，还会对我国的国际形象造成一定的影响。
为此，我国一定要做好相关措施，尽可能避免这类情况的发生。
美国此项措施的目的
早在2018年，中美两国就曾进行过几次贸易战，两国的关系陷入了冷冻时期。
但是中美两国作为世界第一大经济体和第二大经济体，已经成为了最重要的双边关系，我们两国的行动不仅关乎着两国百姓的利益，同时还关系着世界的利益。
美国常借着国家安全的名义进行单边主义。这一行动不仅影响别国的利益，就连本国企业也会受到一定的影响，伤敌八百自损一千，实在有些得不偿失了。
除此之外，美国还曾制裁过古巴、伊朗等国家，在俄乌冲突发生后，还联合多个西方国家制裁俄罗斯，美国的行为不利于世界经济的发展。
而美国这样做的根本目的就是维护自己国家世界霸主的地位，丝毫没有考虑到国际的发展。
现如今拜登又开始想要增加对中国新能源汽车的关税，其目的也不过是为了稳固自己的美国总统之职。
毕竟该政策的发布，确实对于他获取选民的支持有一定的帮助。但是这样做同时还会损害国家的利益，同时也会一定程度上影响美国在国际上的声誉。
中国的回应
我国媒体得到之一消息后，在外交部发言人的记者会上提问了这一问题，想要看看我国对于此事的态度。
对于这个问题，外交部发言人林剑发表了观点，认为中美贸易关系本质上是互惠互利的，在贸易战上不存在输赢。
确实，贸易战并不存在输赢，甚至还可以说，在贸易战中，所有人都是输家。
至于美国想要增加关税的行为违反了国际贸易规则，是非法行为，对此我国一定会监督美国，倘如他们真的那样做，那么我国一定会按照相关规定取消这一规定。
国际贸易规则规定国际贸易交往的规定，不仅体现在经济上，还涉及到国家政治问题，有利于维护国际贸易交往，促进公平竞争，推动全球世界经济繁荣发展。
中美贸易关系在国际贸易中具有重要地位，不仅涉及到两国的经济地位，还关系到国际的经济秩序。但是中美贸易关系目前面临着一定的挑战，要想促进双方贸易关系健康发展，需要加强彼此的沟通与联系，加强彼此间的信任，以实现互利共赢。
结语
自从党的十八大以来，我国就加紧建设新能源体系，但是在发展中遇到过很多问题，面对这些挑战，我国都尽力克服，因为我们明白新能源的重要性。
不仅能够推动中国经济的转型升级，还有助于提高中国在国际上的竞争力，更有助于改善中国环境。
近些年来，我国一直将发展的重心致力于绿色发展上。虽然我国在新能源的发展上取得了一定的成就，但是这是一个长期的过程，需要政府、企业和社会各界的共同努力。
至于美国针对我国的这一系列的行为，我国也应该重视起来，提前想好应对之策。万一美国狗急跳墙，做出危害我国的事情，可以第一时间做出行动，尽最大可能减少我国的损失。
信息来源
第一财经：《特斯拉中国全年交付逼近50万辆 占全球半壁江山》
澎湃新闻：《反补贴调查之后，西方对中国电动车挥舞起“关税大棒”》
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