“网约车之王”，铁王座动摇

整个6月，广汽集团在舆论场都不太平静。

从广汽集团董事长曾庆洪一番慷慨激昂的“反内卷”言论，到广汽本田员工抢着被裁的消息闹得沸沸扬扬，再到旗下新能源汽车品牌埃安忽然被传解约应届生、裁员20%……都让这个老牌自主车企备感压力。

6月13日，广汽埃安紧急召开媒体沟通会，公司总经理古惠南就解约、裁员等问题回应称，每年20%是指“人员效率提升”，并非裁员。他还举例解释道：“我们要开100家直营店，1个店10个人，就要招1000人。但1000个岗位不等于我招1000个人，可能是利用现有的人轮岗。所以我提出来每年要定20%的人员效率提升，外界却说我要炒20%的人，真的是恶意抹黑造谣。”

与此同时，广汽埃安官方也表示，今年已录用的118名应届生，只有8位应届生因岗位原因受到调整，均会按照协议进行赔偿。同时伴随着泰国工厂、长沙工厂的竣工投产，以及全球化的推进，今年还会扩招2000人。

言外之意全都是让外界放心，埃安活得很好。然而，「市界」在统计广汽集团产销快报后发现，2024年1-5月，广汽埃安累计销量为100637辆，比去年同期的164204辆，降幅超过38%。

而且7月1日，广汽埃安公布了6月全球销量为35027辆，比去年同期下降了22.18%。

反观2023年，除1月外，广汽埃安月销量累计同比增长从没低于80%，甚至在去年1-5月，埃安累计销量同比增长高达115.6%。

那是属于广汽埃安的高光时刻。整个2023年，该品牌以黑马之姿实现了全年累计超48万辆的销量数字，在乘联会的新能源零售销量排行榜中，排名仅次于比亚迪、特斯拉中国。

或许是被胜利鼓舞到了，2024年埃安定下全年70万辆的销售目标。如今半年时间已过，埃安也要朝着梦想的终点加油了。

对于这个含着“金钥匙”出生的新能源品牌来说，现在谈论生死的确为时尚早，眼下更多思虑的该是如何好好活着。

面对网络上流传的各种消息，广汽埃安员工周峥颇为无奈。“造谣一张嘴，辟谣跑断腿。在网络世界中，大家都以为广汽不行了，埃安要倒闭了。”

但不可否认，坊间传言多少还是影响了一些员工的心态。他们忍不住地担心埃安是否也会像广汽丰田和广汽本田一样，启动大面积裁员。

“我们总共才7000人，难道要裁掉1400人吗？”古惠南主动辟谣，算是稳住了军心。而外界对埃安的担忧，却没有因这番话完全消散。

今年前五个月，广汽埃安在售车型包括了埃安品牌的AION Y（厂商指导价9.98-18.98万）、AION S（13.98-16.99万）、AION V（14.99-22.96万）、AION LX（28.66-46.96万）四个系列车型，以及高端品牌昊铂的HT（21.39-32.99万）、GT（20.39-33.99万）、SSR（128.60-168.60万）这三款车。

从销量分布上看，AION Y、AION S这两个入门的车系，撑起了广汽埃安90%的销量。

易车App显示，2024年1-5月，AION S车系的累计销量约为5.8万辆，AION Y车系约为5.7万辆。与之形成鲜明对比的是，AION V和AION LX分别仅售出6900辆和188辆；昊铂GT、昊铂HT和昊铂SSR则分别售出2678辆、2611辆和19辆。

杭州的埃安销售刘捷表示，“虽然S和Y卖得还不错，但基本都是网约车车主在买，现在也没过去卖得多了。”

事实上，埃安之所以被网友们称为“网约车之王”，正因AION S和AION Y这两款车大量应用于网约车市场。但2023年下半年起，全国多个城市相继发布了网约车饱和预警，在一定程度上让这两款车的销量不再像过去那般强势。

而比这两款车价格再高一些的AION V和AION LX，许多消费者也只是看看而已。“纯电车型的受众和性价比，在目前市场上没什么优势，设计也很普通，真的特别难卖。”刘捷坦言。

一边是中低端产品线遭遇瓶颈，另一边，埃安旗下的高端产品线——昊铂，更让销售头痛。

北京的昊铂品牌销售周庭告诉「市界」，自己一个月能开单，都感觉是谢天谢地了。“这个车真不是靠努力跟进客户就能成交的，完全看能不能遇到有缘人，纯纯地碰运气。”

「市界」也跟几位埃安的资深车主聊过，发现大家对这个高端品牌也是十分陌生。“从来没见过，就算是之前真的听说过，也根本没记住。”一位来自北京的AION S车主表示。

高端产品冲不起来，低端产品又遭遇同行价格战的狙击，也难怪曾庆洪在6月初的论坛上发飙。

尽管业内对其当时的发言褒贬不一，赞同者肯定了曾庆洪对价格战的排斥，反对者则吐槽其“玩不起”，但古惠南直言外界误会了，广汽并不怕“价格战”。

只是，他认为所有行业的长期主义一定是价值，“当产品不足以支撑价值的时候可能要打价格战，但是在下一代产品，或者说下一轮产品的时候，价值一定要重新提起来，然后重新占领价格带，如果你的产品永远都是价格往下，你就没有品牌了。”

「市界」在终端市场了解到，说不想往下降，但行业大趋势下，埃安也不得不低头。目前，裸车指导价10.98万元的AION Y车型，埃安官方给出了9.98