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首发·欢颜细语
小米目前的锁单量已经快达到了10万台，这对于一个造车新势力来说确实是一个可喜可贺的成绩，小米汽车的老总也没有想到会有一个这么火爆惊喜的成绩。
小米汽车没有发布之前，雷军也特别焦虑，怕销量太好，产能跟不上，让客户等太久，又怕销量不好，让自己苦心经营的小米汽车品牌陷入僵局。
虽然小米汽车的锁单量节节攀升，但是每周的销量却逐断下滑，这是什么原因造成的呢？
大家都特别关心小米汽车的销量问题，2024年19周的数据也就是5月6号~5月12号小米汽车一共是交付了1100台，其实和上一周比也就是五一黄金周的数值差不多。
大家一直都很奇怪，为什么这辆车这么的火爆，但是交付量一直上不来呢？
很多网友说是因为五一劳动节期间，因为车管所没有上班，所以说上牌量的数据有所延迟，但为什么这周上班了还是这么少呢？
根据官方的最新解释，是因为小米数据过于火爆，销售的订单量已经远远的超出了预期的8万台，现在已经达到了10万辆，这段时间小米的工程师已经将小米工厂全面的停工，正在整顿升级产能，以便给用户更好的交付体验。
所以这才是导致现在交付数据看起来并不太理想的原因，但是后续相信一定会有一个很大的攀升。
其实大家也没必要一直抱一个怀疑的态度，小米其实是一个非常具有人文关怀的品牌，雷总之前担心用户的车机卡顿，于是专门设计了一个手机支架，万一你遇到卡顿的情况下，就可以把手机拿出来放在支架上面继续导航。
很多的用户对车机的流畅性没有一个很理性的认知，雷总也是第一时间非常贴心的，用一个非常专业的鲁大师的跑分软件，对小米的车技进行了一个360度无S角的体检，检测的结果也是毫无意外的，小米排了第一，所以小米的车机是最丝滑的，最流畅的，其实偶尔遇到了重启的情况，那也是小概率的事情，毕竟他重启的速度也是最快的。
人品即产品，说的非常对，最后就是希望小米汽车把自己后台的锁单以及大定的数据截屏到一个比较权威的官方平台，全部都公布出来了，这样也能解答许多网友关于小米汽车销量的疑问，避免一些人总是在网上妄加猜测，给小米汽车的名誉和形象带来不好的影响。
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